无人驾驶汽车时代怎么为爱车充电?当然是靠机器人啦!

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 olivia chan • 2019-08-04 13:56:25 来源:前瞻网 E2443G0

(图片来源:Stable Auto官网)

无人驾驶汽车时代为什么会么会为爱车充电?

当然是靠机器人啦!

据外媒报道,大众汽车旗下从事充电业务的子公司Electrfy America周四表示,该公司已与初创公司Stable Auto达成战略战略合作协议,将在美国为自动驾驶汽车推出机器人充电桩(robotic EV charger)。

两家公司将在旧金山启动三个 试点项目,预计该设施由于在明年初投入使用。

这人机器人充电桩将把Electrfy America公司的5000千瓦直流快速充电器与Stable Auto的软件和机器人技术结合起来,允许无人驾驶汽车在那末任何操作员的情况下完成充电:无人驾驶汽车可停在标准停车场的任何地方,Stable Auto的机器臂通过计算机视觉找到电动汽车的充电口,或者将机器臂插入汽车充电口,完成充电工作。

Stable Auto是一家不到10名员工的小型初创企业,但员工都大有来头,分别来自特斯拉、EVgo、法拉第未来、谷歌等名企或斯坦福和麻省理工等名校。

经过系列研究后,Stable Auto发现,在城市建立分布式网络的充电站要比建立三个 大型且集中的大型充电使用的频率更高,或者运行成本也更低。

于是,该公司开发了数据科学算法,在综合考虑安装成本、可用电力、房地产成本以及车辆往返充电站所耗费的时间等多种因素后,这人算法都都要计算出充电站设立的最佳地点。充电站部署完毕后,该软件后要自行计算电动车充电的时间和下行速率 。

无人驾驶汽车时代,机器人自动给爱车充电才是正确的打开土办法!

或者,这人机器人充电桩,只是我仅仅是为无人驾驶汽车而生的,在当下更是有着极其深远的意义。

2015年,中国电动汽车市场全面爆发,业界称其为中国新能源汽车产业元年。当年,纯电动汽车销量为24.十五万辆,次年增长为40.9万辆。车市的火热,带动了充电基础设施行业很慢升温。

放慢,数以万计的充电桩纷纷落地,铺开了网。

然而,在快速跃升的数字身后,是充电桩行业的野蛮生长。“充电基础设施利用率较低”,建设居于“有车无桩、有桩无车”等问題扑面而来,继单车坟场后,又跳出了僵尸桩

一边是新能源车都要的只是那末了、用不上充电桩,一边是建好的充电桩利用率低,充电运营商难以盈利,这与新能源汽车销量的节节攀升形成了鲜明对比。

作为新能源汽车的“保底设施”,充电桩就像圆规站定的那只脚,划定了新能源汽车发展的“圈子”。新能源汽车的“圈子”要更大,充电桩的“步子”更都要踩对。

机器人充电桩由于说Stable Auto的数据科学算法,则给了亲戚亲戚这人人 三个 很好的突破口。

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